VTS Flying Shark 7.7 Bowrider
VTS Boats · Elektrisch
Ab € 95.000
Mit 7,7 Metern Länge steht der VTS Flying Shark 7.7 Bowrider an der Spitze der Flying-Shark-Reihe des polnischen Bootsbauers und übertrifft damit alle anderen Modelle der Baureihe an Größe. Acht Personen finden an Bord Platz, und unter dem Vordeck liegt eine Kabine mit zwei Kojen, die dem Boot einen Übernachtungsplatz verschafft. Als Antrieb führt die Werft eine 10-kWh-Batterie mit einem 10-kW-Motor an, wobei drei Stunden zum vollständigen Laden veranschlagt werden; der Einstiegspreis liegt bei 95.000 Euro. Bei der Breite widersprechen sich die Angaben der Werft selbst: Die Hero-Bilder nennen 2,55 Meter, während die technische Datentabelle 2,49 Meter ausweist.
Technische Daten
- Länge
- 7.7 m
- Breite
- 2.49 m
- Gewicht
- 1 350 kg
- Personenzahl
- 8
- Batterie
- 10 kWh
- Motorleistung
- 10 kW
- Ladezeit
- 3 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Eine Kabine hebt ihn aus der Reihe
Der 7.7 Bowrider lässt sich nicht als bloß aufgeblasene Version des 5.7 abtun. Sein entscheidendes Merkmal ist die Kabine mit den zwei Kojen: Innerhalb dieser Modellgruppe ist er das einzige Boot, auf dem tatsächlich übernachtet werden kann, und genau dieser Umstand rechtfertigt größtenteils, dass sein Preis mehr als doppelt so hoch liegt wie jener des 5.7 Capri Bowrider. Für alle, die ein ganzes Wochenende am Wasser statt nur einen Ausflug am Nachmittag planen, ist dieses Modell die richtige Wahl. Wer hingegen niemals an Bord übernachten wird, findet im 5.7 dieselbe gestalterische Linie und dasselbe Layoutkonzept zu einem deutlich niedrigeren Preis.
Technische Daten verdienen einen zweiten Blick
Für einen 7,7 Meter langen Gleiter mit 1.350 kg Rumpfgewicht wirkt ein 10-kW-Motor eher zurückhaltend, und mit 10 kWh trägt das Boot einen Akku, der für seine Größe und Preisklasse klein ausfällt — kaum größer als jener, den der 5.7 mitbringt. Diese Werte machen aus dem Flying Shark 7.7 eher einen gemächlich fahrenden Cruiser als ein Sportboot, weshalb Interessenten nachfragen sollten, ob stärkere Antriebsvarianten erhältlich sind und was im Preis von 95.000 Euro tatsächlich enthalten ist. Immerhin bedeuten die drei Stunden Ladezeit einen klaren Fortschritt gegenüber den sechs Stunden, die der 5.7 benötigt.
Offene Fragen vor dem Kauf
Die uneinheitliche Breitenangabe auf der Website von VTS Boats – 2,55 gegenüber 2,49 Metern – ist keine Kleinigkeit, wenn es um Trailerzulassung oder die passende Liegeplatzbreite geht; hier lohnt sich eine Rückfrage beim Hersteller. Auch Geschwindigkeits- und Reichweitenangaben liegen offenbar in km/h und Stunden vor und müssten für einen Vergleich mit Mitbewerbern erst umgerechnet werden.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
