Marian Magic 640
Marian Boats · Elektrisch · premium
Ab € 51.600
Mit nur 0,5 m Tiefgang gleitet die Magic 640 auch über flachere Gewässer, wie man sie an manchen österreichischen Seen und Flüssen findet. Angetrieben wird sie von einem 100-kW-Motor, gespeist aus einer 84-kWh-Batterie, die je nach Wunsch als AGM- oder als Lithium-Ausführung geordert werden kann. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 53 km/h, umgerechnet etwa 28,6 Knoten. Damit ist das Boot merklich sportlicher ausgelegt als die Delta 600 — obwohl beide Modelle in ihren Abmessungen recht nahe beieinanderliegen.
Technische Daten
- Länge
- 6.4 m
- Breite
- 2.2 m
- Batterie
- 84 kWh
- Motorleistung
- 100 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 28.6 Knoten
Was Käufer wissen sollten
Viel Leistung fürs Geld
Rein rechnerisch sticht die Magic 640 preislich aus dem Marian-Programm heraus: 100 kW Leistung, ein 84-kWh-Akku und 28,6 Knoten Spitze, verpackt in einem 6,4-m-Rumpf — und das ab 51.600 €. Diese Kombination aus Leistungsdaten findet man üblicherweise erst bei deutlich teureren Booten. Der Grund dürfte im Bestellsystem liegen: Marian lässt bei der Zellchemie die Wahl zwischen AGM und Lithium und fertigt erst nach Auftragseingang. Die genannten 51.600 € markieren damit wohl eher den Einstiegspreis einer ganzen Spanne als den Endpreis eines konkret ausgestatteten Boots. Wer sich ein Urteil bilden will, sollte vorher schriftlich festhalten, welche Akkutechnik, welcher Motor und welche Umsatzsteuerregelung dem jeweiligen Angebot zugrunde liegen.
Was die Zahlen auf dem See bedeuten
Kombiniert man einen 84-kWh-Akku mit einem 100-kW-Antrieb, ergibt sich: Bei durchgehender Vollgasfahrt reicht die Energie für einige zehn Minuten, nicht für Stunden. Bei einem elektrischen Sportboot ist das keine Überraschung und im Alltag durchaus praktikabel, schließlich fährt kaum jemand dauerhaft mit 28 Knoten. Die Konsequenz für die Käuferschaft: Die Magic 640 eignet sich für kurze, zügige Ausflüge im Wechsel mit längeren, ruhigeren Fahrabschnitten — weniger für jene, die dauerhaft mit hohem Tempo unterwegs sein wollen.
Im Vergleich zur Schwester Delta 600 zeigt sich dasselbe Bootsformat mit einem völlig anderen Charakter. Und schaut man sich die Konkurrenz in der 6-Meter-Klasse der Elektroboote an, findet sich kaum ein Anbieter, der bei diesem Preisniveau sowohl eine dreistellige Motorleistung als auch eine derartige Akkukapazität angibt — umso wichtiger, die tatsächliche Konfiguration im Detail zu hinterfragen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
