Marian Delta 600
Marian Boats · Elektrisch · entry
Ab € 41.000
Mit lediglich 0,5 m Tiefgang bewegt sich die Delta 600 in flachen Gewässern souverän. Ihr Antrieb ist bewusst zurückhaltend dimensioniert: Ein 8-kW-Motor schöpft aus einer 21-kWh-Batterie, die je nach Wunsch als AGM- oder als Lithium-Variante geordert werden kann. Schneller als etwa 13 km/h, umgerechnet knapp 7 Knoten, wird dieses Boot nicht – und soll es auch gar nicht. Die Delta 600 versteht sich als entspannter Verdränger für gemächliche Ausfahrten, nicht als flotter Sportflitzer, und unterscheidet sich damit klar von der ähnlich dimensionierten Magic 640.
Technische Daten
- Länge
- 6.35 m
- Breite
- 2.15 m
- Batterie
- 21 kWh
- Motorleistung
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 7 Knoten
Was Käufer wissen sollten
Ein Verdränger mit klarem Selbstverständnis
In Marians Flotte kleinerer Boote markiert die Delta 600 den entspannten Gegenpol zu sportlichen Modellen. Aus 8 kW Motorleistung und einem 21-kWh-Speicher entsteht eine Reisegeschwindigkeit von etwa 7 Knoten – gemütliches Schritttempo auf dem Wasser, das hier keinen Mangel darstellt, sondern das eigentliche Prinzip des Bootes ausmacht. Bei so bescheidenem Leistungsbedarf reicht ein Akku dieser Kapazität für einen ganzen, langen Nachmittag im Marschtempo, wie man ihn sich an einem österreichischen Binnensee vorstellen mag. Dazu kommt der geringe Tiefgang von nur 0,5 m, der auch seichte Uferabschnitte und schilfreiche Buchten erreichbar macht.
Für wen sich ein anderer Blick lohnt
Wer einen Wasserskifahrer hinter sich herziehen, rasch zu einer größeren Yacht hinüberfahren oder auch bei Wind und Welle offenes Gewässer queren möchte, ist bei der Delta 600 falsch beraten. Mit ihren 7 Knoten entkommt sie keinem aufziehenden Wetter, und als Boot für die Küste taugt sie ebenfalls nicht.
Spannend wird der Vergleich innerhalb der eigenen Modellreihe: Die kaum größere Magic 640 bringt es auf 100 kW und 84 kWh und kostet 51.600 Euro, während die Delta mit 41.000 Euro zu Buche schlägt. Für die Differenz von rund 10.600 Euro erhält man im Grunde ein völlig anderes Bootserlebnis. Wem Ruhe, Reichweite und niedrige laufende Kosten wichtig sind, greift zur Delta; wer hingegen Geschwindigkeit braucht, landet bei der Magic. Ein weiterer Punkt verdient Beachtung: Da die Batterie wahlweise in AGM- oder Lithium-Ausführung erhältlich ist, sollte man sich vergewissern, welche Zelltechnik im genannten Preis tatsächlich enthalten ist – die Unterschiede bei Gewicht, Haltbarkeit und Folgekosten fallen deutlich aus.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
