Foilone Pegasus

Näher am Jetski als am Ausflugsboot

Wer die Pegasus mit einem klassischen Boot vergleicht, misst sie an den falschen Maßstäben. Mit nur einem Sitzplatz, 0,95 Meter Breite und 200 kg Gewicht handelt es sich um ein Sportgerät zum Selberfahren, nicht um ein Fahrzeug für Gäste an Bord. Weder Mitfahrerplatz noch Gepäckfach noch Schutz vor Wind und Wetter sind vorgesehen – gedacht ist sie für den Solo-Trip, etwa über einen ruhigen österreichischen See.

Die Physik hinter den Werten

Dass 14,9 kW für 30 Knoten reichen, liegt einzig an den Foils, die den Rumpf aus dem Wasser heben. Sobald die Pegasus abhebt, sinkt der Widerstand drastisch, und selbst ein vergleichsweise schwacher Antrieb erreicht Tempi, für die ein herkömmlicher 4,9-Meter-Rumpf ein Mehrfaches an Leistung brauchen würde. Der Haken liegt in der Kapazität: 10 kWh sind ein kleines Batteriepaket, weshalb sich einzelne Ausfahrten eher in Minuten als in Stunden abspielen dürften. Angaben zu Reichweite oder Fahrdauer macht Foilone nicht – genau das sollte man vor einer Kaufentscheidung unbedingt klären. Immerhin: Die zwei Stunden Ladezeit reichen locker für eine Pause zwischen zwei Ausfahrten.

Zielgruppe und Einordnung

Geeignet ist die Pegasus für geübte Wassersportler, die auf geschützten Seen oder in ruhigen Küstenrevieren das Foiling-Gefühl suchen und bereit sind, dafür eine gewisse Lernphase in Kauf zu nehmen. Wer ein familientaugliches Boot oder verlässliche Fortbewegung bei unruhigem Wasser sucht, ist mit einem anderen Modell besser bedient. Die Auszeichnung bei den Foiling Awards unterstreicht jedoch, dass eine auf genau dieses Segment spezialisierte Jury der Pegasus großes Potenzial bescheinigt.