VTS Flying Shark 5.7 Capri Bowrider
VTS Boats · Elektrisch
Ab € 39.750
Bei der Flying-Shark-5,7-Baureihe des polnischen Herstellers VTS Boats stellt der Capri Bowrider jene Ausführung dar, die auf ein offenes Bugdeck setzt und zusätzlich mit der gehobenen Capri-Linie ausgestattet ist. Über alles gemessen kommt das Boot auf 6,1 Meter Länge, die Breite beträgt 2,05 Meter, und sechs Personen finden an Bord Platz. In dieser Konfiguration wird das Modell mit einer Batterie von 8 kWh und einem 6-kW-Motor angeboten, wobei sich die Ladezeit auf sechs Stunden beläuft; der Einstiegspreis liegt bei 39.750 Euro. VTS gibt Geschwindigkeitswerte grundsätzlich nur in km/h an, die Fahrzeit wird in Stunden ausgewiesen — Angaben in Knoten oder Seemeilen fehlen dementsprechend gänzlich.
Technische Daten
- Länge
- 6.1 m
- Breite
- 2.05 m
- Gewicht
- 650 kg
- Personenzahl
- 6
- Batterie
- 8 kWh
- Motorleistung
- 6 kW
- Ladezeit
- 6 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Um welchen Flying Shark handelt es sich hier genau?
Vor uns steht der Flying Shark 5.7 Capri Bowrider. VTS Boats bietet die 5,7er-Plattform in vier unterschiedlichen Ausführungen an, wobei sich diese ausschließlich im Decksplan, nicht aber im Rumpf voneinander unterscheiden. Beim Bowrider ist das Vordeck zu einer offenen Sitzkuhle mit Durchgang gestaltet: Im Vergleich zum geschlossenen Bug der Classic-Variante bringt das zwei zusätzliche, nutzbare Sitzplätze und ein Layout, das eher auf Geselligkeit ausgelegt ist. Die Capri-Ausstattung setzt noch ein aufwendigeres Styling-Paket obendrauf. Für alle, die lieber Gäste als Gepäck mitnehmen, ist diese Version dem 5.7 Classic vorzuziehen; wer zudem trailerfähig bleiben, die Liegeplatzkosten im Blick halten und mit geringerem Budget kalkulieren möchte, greift eher zu diesem Modell als zur 7,7er-Reihe — vorausgesetzt, eine Kabine ist verzichtbar.
Was steckt hinter dem Antrieb?
An dieser Stelle lohnt sich ein genauer Blick. Angegeben sind ein 6-kW-Motor sowie eine 8-kWh-Batterie — Werte, die eher zu Verdränger- oder Halbgleitfahrt passen, obwohl der Rumpf des Flying Shark eigentlich als gleitfähiges Sportboot konzipiert wurde und VTS in seiner Modellpalette durchaus deutlich kräftigere Antriebe im Sortiment führt. Wer sich von der Form ein sportliches Fahrerlebnis erwartet, sollte vor dem Kauf genau nachfragen, welcher Motor und welche Batteriegröße tatsächlich im Preis von 39.750 Euro enthalten sind. Auch die Ladezeit von sechs Stunden spricht eher für ein haushaltstaugliches Ladegerät als für eine Schnellladelösung — wer das Boot etwa an einem österreichischen See nutzt, sollte das Laden über Nacht einplanen.
Da die Werft Geschwindigkeit und Fahrzeit ausschließlich in km/h beziehungsweise Stunden angibt, gestaltet sich ein direkter Vergleich mit Konkurrenzmodellen, die in Knoten rechnen, eher umständlich. Es empfiehlt sich daher, sich Angaben zur Batteriekapazität, zur Reichweite bei Marschgeschwindigkeit sowie zur Ladeleistung schriftlich bestätigen zu lassen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
