X Shore 1
X Shore · Elektrisch · premium
Ab € 129.000
Die X Shore 1 ist das kompaktere und preislich zugänglichere Geschwistermodell der Eelex 8000 und teilt sich mit ihr die technische Basis. Bei der Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten gibt es keinen Unterschied, und auch die Reichweite liegt in ähnlicher Größenordnung: 50 Seemeilen bei 6 Knoten stehen den 100 Seemeilen der Eelex gegenüber. Erreicht wird das mit etwa der Hälfte an Motorleistung und Batteriekapazität — an Bord sitzt ein einzelnes 63-kWh-Batteriepaket von Kreisel, während die Eelex mit zwei solchen Einheiten fährt. Käufer können zwischen einer offenen Ausführung und einer teilgeschlossenen Top-Version wählen. Auf derselben Plattform wie die Eelex bietet X Shore zudem eine gewerbliche „Pro“-Variante an, die in Schweden für den Schülertransport eingesetzt wird. Zur Preisentwicklung: Ursprünglich, einer Quelle aus 2023 zufolge, wurde das Boot mit unter 100.000 € netto beworben; der Marktplatz Volta Yachts führt es aktuell mit einem Einstiegspreis von 129.000 €. Dabei handelt es sich um eine tatsächliche Preissteigerung und nicht um einen Fehler in den Angaben.
Technische Daten
- Länge
- 6.5 m
- Batterie
- 63 kWh
- Motorleistung
- 125 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 Knoten
- Reichweite
- 50 nm
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 125 kW
- Batterie
- 63 kWh · Kreisel
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reichweite
- 50 nm
- Preis
- € 100.000
Halbe Motorleistung und nur ein Batteriepack (gegenüber zwei beim Eelex 8000), erreicht dank leichterem Rumpf aber dieselbe Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten.
Was Käufer wissen sollten
Der pragmatische Teil der X-Shore-Familie
Selten schafft es ein Einstiegsmodell, so wenig vom eigentlich Wichtigen zu opfern wie die X Shore 1. Die Spitzengeschwindigkeit von 30 Knoten, mit der auch die Eelex 8000 auffährt, erreicht sie trotz nur halb so starkem Antrieb und halbierter Batteriekapazität — und das für 129.000 € statt der 249.000 €, die für die große Schwester aufgerufen werden. Der Preis dafür liegt bei Ausdauer und Platzangebot: 50 Seemeilen bei 6 Knoten stehen den 100 Seemeilen der Eelex gegenüber.
Für zahlreiche Interessenten dürfte genau dieser Kompromiss stimmen. Ob am Schärengarten oder auf einem heimischen See, für den kurzen Sprung zum Wirtshaus am Wasser oder in die nächste Badebucht — bei einem Boot, das an einem festen Liegeplatz mit Stromanschluss hängt und in Etappen von zwei bis drei Stunden bewegt wird, braucht niemand 126 kWh. Das einzelne Kreisel-Paket ist zudem beim Laden günstiger, und später auch beim Austausch. Zwei Kojen in der Kajüte machen sogar eine gelegentliche Nacht an Bord möglich, ohne dass das Boot sich als vollwertiger Langstreckenkreuzer aufspielt.
Grenzen des Konzepts
Man sollte im Hinterkopf behalten: Die genannten 50 Seemeilen gelten für 6 Knoten Fahrt. Für Tempo 30 gibt es keine veröffentlichte Reichweitenangabe — wer regelmäßig hohe Geschwindigkeiten fahren möchte, sollte diese Zahl vor dem Kauf konkret erfragen. Für Ausflüge mit zehnköpfiger Besatzung oder ausgedehnte Küstentouren bleibt die Eelex die richtige Wahl, nicht dieses Modell; wer den kleineren Rumpf dafür anschafft, wird an seine Grenzen stoßen. Bei der Entscheidung zwischen offener Version und geschlossener Top-Variante sollte weniger das Budget den Ausschlag geben als das Klima am Einsatzort: Gerade in nordeuropäischen Gefilden verlängert die Top-Version die nutzbare Saison spürbar — ein Vorteil, der den Aufpreis durchaus rechtfertigt.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
