Flux Scout 215 Dorado
Flux Marine · Elektrisch · entry
Preis auf Anfrage
Der Flux Marine Scout 215 Dorado ist ein Bowrider mit zwei seitlichen Konsolen, aufgebaut auf dem Rumpf der Scout Boats 215 – einem Modell des etablierten, klassisch produzierenden Bootsbauers Scout aus South Carolina beziehungsweise North Carolina. Den Antrieb übernimmt der elektrische Außenborder Flux 100 von Flux Marine, der eine Spitzenleistung von 150 PS erreicht. Der Rumpf ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt, das Deck trägt einen Belag aus Permateak. Das Modell ist Teil einer umfangreicheren Zusammenarbeit zwischen Flux und Scout, zu der auch die für die Sportfischerei ausgelegte Scout 215 XSF mit Mittelkonsole gehört, die auf derselben elektrischen Antriebsbasis beruht.
Technische Daten
- Länge
- 6.55 m
- Breite
- 2.57 m
- Personenzahl
- 9
- Batterie
- 84 kWh
- Motorleistung
- 112 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 27.8 Knoten
- Reichweite
- 26 nm
Antriebsvarianten
Flux Marine Flux 100
- Leistung
- 112 kW
- Batterie
- 84 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 27.8 kn
- Reichweite
- 26 nm
Rumpf gebaut von Scout Boats (konventioneller Bootsbauer); Flux liefert den elektrischen Außenborder.
Was Käufer wissen sollten
Wer hier zugreifen soll
Wer sich auf leisen Elektroantrieb einlassen will, ohne sonst Kompromisse einzugehen, findet hier den unaufgeregtesten Zugang dazu – genau das ist der Plan dahinter. Als Basis dient die Scout 215 Dorado, ein konventioneller, in der Praxis vielfach erprobter GFK-Bowrider mit zwei Konsolen aus dem Programm eines etablierten US-Herstellers; am Heck arbeitet Flux Marines hauseigener Elektro-Außenborder Flux 100, der 150 PS Spitzenleistung liefert. Angesprochen wird damit, wer ein Elektroboot sucht, das sich beim Beladen, Trailern und Anlegen genauso verhält wie der vertraute Benziner. Neun Sitzplätze sowie das Permateak-Deck unterstreichen den Charakter: ein familientaugliches Tagesboot, gedacht für Ausflüge etwa auf österreichischen Seen, kein reines Technik-Schaufenster.
Die Technik in Zahlen
Vierundachtzig Kilowattstunden Speicherkapazität stehen 112 kW Leistung gegenüber – bei dauerhaftem Vollgas wäre der Akku deutlich unter einer Stunde leer. Die genannten 26 Seemeilen Reichweite entstehen daher im Mischbetrieb, größtenteils unterhalb der Höchstgeschwindigkeit von 27,8 Knoten. Diese Angabe wirkt ehrlich und nachvollziehbar, bleibt aber knapp bemessen: Foilende Konkurrenten holen aus kleineren Batterien deutlich mehr Distanz heraus, weil ein klassischer Gleitrumpf einen Effizienzverlust mit sich bringt, den auch der beste Antrieb nicht ausgleichen kann.
Zu bedenken bleibt: Unsere Unterlagen enthalten keine Preisangabe – gerade bei diesem Bootstyp die entscheidende fehlende Information. Da die Neuerung im Wesentlichen der Außenborder ist, betreffen offene Fragen vor allem Garantie und Servicenetz von Flux, nicht den Rumpf selbst. Und ob die Händlerstruktur von Scout dieses Modell tatsächlich auch nach Europa bringt, sollte man keinesfalls als gegeben ansehen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
