Spark ST 330 Classic
Spark Boats · Elektrisch · premium
Ab € 38.000
Die ST 330 Classic ist ein kompaktes Jet-Beiboot mit vollelektrischem Antrieb, gebaut von der lettischen Werft SPARK. Auf einer Länge von 3.35 m finden bis zu 6 Personen Platz; das Leergewicht liegt zwischen 170 und 190 kg, die Zuladung darf bis zu 450 kg betragen. Für den Vortrieb sorgt ein elektrischer ZeroJet-Wasserjet, der mit 48 Volt und 15 kW (20 hp) arbeitet und seine Energie aus einem 5-kWh-Akku bezieht, der sich in etwa 90 Minuten von 20 auf 80 Prozent auffüllt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Knoten, während ein Reisetempo von 8–12 Knoten für rund 10 Seemeilen beziehungsweise etwa 1.5 Stunden auf dem Wasser genügt. Der Rumpf entsteht aus laminiertem Carbon und Glasfaser. Der Einstiegspreis liegt bei 38.000 € zuzüglich Mehrwertsteuer.
Technische Daten
- Länge
- 3.35 m
- Breite
- 1.65 m
- Tiefgang
- 0.24 m
- Personenzahl
- 6
- Batterie
- 5 kWh
- Motorleistung
- 15 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 Knoten
- Reichweite
- 10 nm
- Ladezeit
- 2.5 Stunden
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 15 kW
- Batterie
- 5 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 kn
- Reichweite
- 10 nm
- Preis
- € 38.000
Price €38,000 excluding VAT. Empty weight 170–190 kg; max load 450 kg. Battery 5 kWh, brand not published. ZeroJet 48 V electric waterjet; specific ZeroJet model designation not published. Charge 20–80% in ~90 min, 0–100% in ~2.5 h; no fast-charge figure. Cruise 8–12 kn; range ~10 nm / ~1.5 h. Beam 1.65 m, draft 0.12–0.24 m. Hull carbon + glass fibre. Specs from sparkboats.eu, verified 2026-08-24.
Was Käufer wissen sollten
Kein Tagesboot, sondern ein Tender
Mit 3.35 Metern Länge zählt die ST 330 Classic zu den elektrischen Jet-Tendern, deren Aufgabe die kurze Strecke von der Boje oder einer Yacht ans Ufer ist — für ausgedehnte Ausflüge ist sie nicht gedacht. Der Rumpf wiegt zwischen 170 und 190 kg, bietet 6 Sitzplätzen Raum und darf mit bis zu 450 kg beladen werden; bei einer Breite von 1.65 m findet sie auf dem Vordeck einer Superyacht oder einem kleinen Trailer Platz. Als Tender bewertet, stimmt das Package; wer hingegen einen Runabout erwartet, wird durch die Reichweite von 10 Meilen schnell eines Besseren belehrt.
Antrieb und Reichweite im Detail
Angetrieben wird das Boot von einem ZeroJet-Wasserjet, der mit 48 Volt und 15 kW — umgerechnet 20 hp — läuft und aus einem 5-kWh-Akku gespeist wird. Damit sind 20 Knoten Höchstgeschwindigkeit möglich, während ein gemächlicheres Reisetempo von 8 bis 12 Knoten für etwa 10 Seemeilen oder rund 1.5 Stunden Fahrzeit reicht. Von 20 auf 80 Prozent lädt der Akku in ungefähr 90 Minuten, an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose dauert eine Vollladung etwa 2.5 Stunden. Angaben zum Akkuhersteller sowie zu einer Schnellladeoption fehlen — die Reichweite bleibt das, was man von einem Beiboot erwarten darf, nicht mehr und nicht weniger.
Zur Werft SPARK
Hinter dem Boot steht SPARK, eine noch junge Werft mit Sitz in Riga, die den Rumpf aus Carbon und Glasfaser selbst laminiert, während der erprobte ZeroJet-Antrieb zugekauft wird — eine Praxis, die SPARK mit etlichen anderen Herstellern teilt, weshalb hier kein bloß umgelabeltes Fremdboot vorliegt. Rumpfbau und Komposit-Know-how stammen aus eigener Hand, entwickelt von einem Team, das Erfahrung im Bau von Strukturen für den olympischen Segel- und Rudersport mitbringt. Der Startpreis von 38.000 € netto positioniert das Boot im Premiumsegment kompakter Tender, gerechtfertigt durch die Carbonbauweise, die über eine einfache Glasfaserschale hinausgeht.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
