MY-Electroboat MY-Vento
MY-Electroboat · Elektrisch
Ab € 94.800
Mit einer Länge von 6,5 Metern bringt der deutsche Hersteller MY-Electroboat mit der MY-Vento ein elektrisches Tagesboot auf den Markt, das Platz für sieben Personen bietet und von einem 50-kW-Motor angetrieben wird. Der Einstiegspreis liegt bei 94.800 €. Innerhalb der Modellpalette gilt die MY-Vento als größeres Gegenstück zur MY-Tramonto, und die Werft richtet sie klar auf ruhige Gewässer aus, also auf Ausfahrten auf Seen und Flüssen mit flachem Wasser. Angaben zu Batteriekapazität, Höchstgeschwindigkeit und Reichweite fehlen bislang, der Hersteller macht dazu keine öffentlichen Angaben.
Technische Daten
- Länge
- 6.5 m
- Breite
- 2.1 m
- Personenzahl
- 7
- Motorleistung
- 50 kW
Was Käufer wissen sollten
Für wen sie gedacht ist
Wer auf Seen und Flüssen in Österreich, Deutschland oder der Schweiz unterwegs sein möchte und ein sorgfältig gebautes, kleines Boot für bis zu sieben Personen sucht, findet in der MY-Vento einen passenden Kandidaten – solange geschütztes Wasser das Ziel bleibt. Der von der Werft betonte geringe Tiefgang spricht eine klare Sprache: Dieses Boot ist für ruhige Buchten, Schilfzonen und schmale Nebenarme gemacht, nicht für offenes Küstenwasser.
Der Preis wirft Fragen auf
94.800 Euro sind für ein offenes Boot von 6,5 Metern kein kleiner Betrag – die MY-Vento kostet damit mehr als so manches schnellere Elektroboot vergleichbarer oder sogar größerer Länge. Verarbeitungsqualität und die Individualisierungsmöglichkeiten, die MY-Electroboat bietet, könnten diesen Aufpreis erklären, denn die Werft setzt konsequent auf maßgeschneiderte Umsetzung statt auf Massenproduktion. Wer allerdings so viel Geld investiert, darf auch vollständige technische Angaben erwarten. Genau daran fehlt es momentan.
Schweigen bei der Batterie
Im Konfigurator von MY-Electroboat steht schlicht „0 kWh“ – kein Messergebnis, sondern eine Lücke, denn die tatsächliche Kapazität wird nicht bekanntgegeben. Ohne diese Angabe bleibt unklar, wie lange sich das Boot mit seinem 50-kW-Motor tatsächlich betreiben lässt, und ein Vergleich mit Konkurrenzmodellen ist praktisch unmöglich. Interessenten sollten vor jeder verbindlichen Zusage gezielt nachfragen: nach der Batteriekapazität in kWh (nutzbar wie auch nominell), der verwendeten Zellchemie, der Höchstgeschwindigkeit, der Reichweite im Marschfahrtbetrieb sowie der Ladezeit. Ebenso wichtig ist die Klärung, was im Preis von 94.800 € tatsächlich enthalten ist – insbesondere, ob Mehrwertsteuer und ein Akku in der angegebenen Größenordnung darin bereits eingerechnet sind.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
