MY-Electroboat MY-Elégance S
MY-Electroboat · Elektrisch
Preis auf Anfrage
Der deutsche Hersteller MY-Electroboat bringt mit der MY-Elégance S ein offenes Elektroboot auf den Markt, das 7,32 Meter Länge und 2,34 Meter Breite misst. Der Rumpf bringt nur 950 Kilogramm auf die Waage, angetrieben wird das Boot von einem 50-kW-Motor. Bemerkenswert ist die Zulassung für bis zu zwölf Personen — eine Kapazität, die angesichts von Länge und Gewicht ungewöhnlich hoch ausfällt. Zur Batteriekapazität schweigt sich die Werft aus: Im Spezifikations-Widget der Website erscheint lediglich der Platzhalter „0 kWh“, der keinerlei belastbare Aussage darstellt.
Technische Daten
- Länge
- 7.32 m
- Breite
- 2.34 m
- Gewicht
- 950 kg
- Personenzahl
- 12
- Motorleistung
- 50 kW
Was Käufer wissen sollten
Viel Platz an Deck, wenig Tiefgang bei den Daten
Bei der MY-Elégance S dreht sich alles um eine einzige Zahl: zwölf zugelassene Personen bei nur 7,32 Metern Länge und 950 Kilogramm Gewicht. Eine derartige Auslegung spricht eher Charterflotten, Vereine oder den Wassertaxi-Betrieb auf einem österreichischen See an als den privaten Bootsbesitzer, und sie zeigt deutlich: Hier wurde um Sitzplätze und Decksfläche herum konstruiert, nicht um Kajüte oder Übernachtungskomfort. Der 50-kW-Motor wirkt für dieses Leichtgewicht durchaus kräftig bemessen — leicht beladen dürfte flottes Tempo drin sein, voll besetzt sollte die Fahrt dennoch angenehm bleiben.
Eine auffällige Lücke in den Angaben
Zur Batteriekapazität schweigt sich MY-Electroboat aus — die „0 kWh“ auf der Herstellerseite sind erkennbar ein technischer Fehler im Anzeigefeld, kein echter Wert. Das ist mehr als eine Formalie: Ohne diese Angabe lässt sich weder abschätzen, wie lange zwölf Passagiere an Bord bleiben können, noch welchen Einfluss der 50-kW-Antrieb auf die Ausdauer hat. Ein Vergleich mit Mitbewerbern, die 20, 30 oder auch 80 kWh ausweisen, scheidet damit aus. Auch zu Ladezeit und Reichweite findet sich nichts.
Der richtige Umgang mit der Unsicherheit
Diese Lücke sollte man als unvollständiges Datenblatt werten, nicht als Alarmsignal — bei kleineren deutschen Werften wird die Akkugröße häufig erst im Rahmen der individuellen Bestellung festgelegt, da die Batterie eine wählbare Option darstellt. Wer Interesse hat, sollte daher gezielt nachfragen: Welche Batteriegrößen stehen zur Wahl, wie viel davon ist tatsächlich nutzbar, welche Reichweite ergibt sich bei einer definierten Reisegeschwindigkeit mit realistischer Personenzahl, und wie lange braucht der Akku an der Steckdose im Hafen? Bis diese Punkte geklärt sind, bleibt ein fairer Vergleich mit vollständig spezifizierten und bepreisten Konkurrenzmodellen schlicht nicht möglich.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
