Vision Volt 180
Vision Marine Technologies · Elektrisch · entry
Ab € 33.275
Ein rein elektrisch betriebenes Tagesboot, dessen Rumpf im Rotationsformverfahren aus Glasfaser-Verbundwerkstoff gefertigt wird. Der Tiefgang beträgt lediglich 0,3 m. Als Energiespeicher dient eine 32-kWh-Lithium-Ionen-Batterie aus der Produktion von BMW, mit der sich eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 26 Knoten erreichen lässt. Beim Antrieb selbst herrscht allerdings Verwirrung: Modellbezeichnung und Werbetext legen eine Leistung von rund 180 PS-Äquivalent nahe, während an anderer Stelle von einem Außenborder mit höchstens 5 PS die Rede ist. Diese beiden Angaben widersprechen einander unmittelbar auf der Herstellerseite selbst, was vermutlich auf eine durcheinandergeratene Datentabelle zurückgeht – möglicherweise wurden dabei Werte mehrerer Produktvarianten vermischt. Sowohl die tatsächliche Motorleistung als auch die genauen Reichweitenwerte gelten deshalb als unbestätigt, solange keine direkte Rückfrage bei Vision Marine erfolgt ist.
Technische Daten
- Länge
- 5.4 m
- Breite
- 2.13 m
- Batterie
- 32 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 26 Knoten
Was Käufer wissen sollten
Ein handliches Tagesboot mit einem Datenblatt voller Widersprüche
Mit 5,4 m Länge und 2,13 m Breite zählt die Volt 180 zu den kompakten Tagesbooten aus Glasfaser-Verbundwerkstoff. Der Tiefgang liegt bei nur 0,3 m, was das Anlegen an flachen Ufern erlaubt und das Boot auch für heimische Seen interessant macht – zudem lässt es sich ohne größeren Aufwand trailern. Bemerkenswert ist die Batterie: Ein 32-kWh-Lithium-Ionen-Paket, das aus der Fertigung von BMW stammt, steckt an Bord. Für ein Boot dieser Größenordnung ist das eine beachtliche Energiemenge und deutet darauf hin, dass der Hersteller auf zugekaufte, hochwertige Zellen setzt, statt sie selbst zusammenzubauen.
Wenn sich der Hersteller selbst widerspricht
Auf der Produktseite von Vision Marine passen die Angaben zum Antrieb nicht zusammen. Modellname und Marketingtext deuten auf eine Leistung von etwa 180 PS-Äquivalent hin, an anderer Stelle derselben Seite ist jedoch nur von einem Außenborder mit bis zu 5 PS die Rede. Beide Werte können unmöglich dasselbe Boot beschreiben, und es wäre unseriös, sich hier einfach die attraktivere Zahl herauszupicken. Die genannte Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten würde eher zur höheren Leistungsangabe passen – wer sich dennoch für dieses Boot interessiert, sollte vor jeder Anzahlung schriftlich klären lassen, welches Motorfabrikat, welcher Typ und welche Dauerleistung in kW tatsächlich verbaut sind.
Praxistauglichkeit und Preis
Eine offizielle Reichweitenangabe fehlt, und bei 26 Knoten dürfte ein 32-kWh-Akku ohnehin rasch an seine Grenzen stoßen – der Stromverbrauch im Gleitzustand verzeiht keine Nachlässigkeit. Realistisch betrachtet eignet sich die Volt 180 eher für kurze, zügige Ausflüge, eingebettet in einen Tag mit überwiegend gemütlicher Fahrt. Mit einem Preis von 33.275 Euro liegt sie unter den meisten vergleichbaren europäischen Elektro-Tagesbooten – ein Umstand, der die offenen Fragen zur technischen Ausstattung eher verschärft als entschärft.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
