LASAI 22 GL
LASAI Marine XXI · Elektrisch
Preis auf Anfrage
Aus dem Hause der spanischen Werft LASAI Marine XXI stammt die LASAI 22 GL, ein 6,8 Meter langes Tagesboot mit solarelektrischem Antrieb. In den Rumpf integrierte Solarpaneele unterstützen dabei ein Antriebspaket aus 30-kW-Elektromotor und 58-kWh-Batterie. Der Rumpf bringt lediglich 980 kg auf die Waage und bietet Platz für acht Personen an Bord. Als Höchstgeschwindigkeit gibt die Werft 15 Knoten an, bei einer Marschfahrt von 6 Knoten soll die Reichweite über 100 Seemeilen betragen – eine Zahl, die laut LASAI von Bureau Veritas unabhängig geprüft wurde. Zum Preis des Modells äußert sich die Werft nicht.
Technische Daten
- Länge
- 6.8 m
- Breite
- 2.22 m
- Gewicht
- 980 kg
- Personenzahl
- 8
- Batterie
- 58 kWh
- Motorleistung
- 30 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 Knoten
- Reichweite
- 100 nm
Was Käufer wissen sollten
Reichweite als zentrales Verkaufsargument
Dass ein Boot von unter einer Tonne Gewicht einen 58-kWh-Speicher mit sich führt, ist für 6,8 Meter Rumpflänge eine bemerkenswerte Relation zwischen Energie und Masse – und erklärt, warum bei 6 Knoten Marschfahrt über 100 Seemeilen möglich sein sollen. Für elektrische Boote ist das eine Distanz, mit der sich tatsächlich Törns planen lassen, und die Bestätigung durch eine unabhängige Stelle gibt der Werftangabe zusätzliches Gewicht, das reine Eigenwerte nicht hätten. Der Solarertrag der Paneele sollte man dabei realistisch einordnen: Er verlängert einen ruhigen Tag auf dem Wasser, ersetzt aber keine Ladestation an Land – über mehrere Tage am Steg liegend leistet er gute Dienste, den Anschluss ans Netz macht er nicht überflüssig.
Zielgruppe
Diese Zahlen sprechen Eigner an, die es gemächlich angehen lassen und sich um das leidige Thema Reichweite keine Sorgen mehr machen wollen – etwa auf österreichischen Seen oder ruhigen Flussabschnitten, ebenso wie in Binnenrevieren und geschützten Küstengewässern, wo lange, entspannte Fahrten im Vordergrund stehen. Zwar sind 15 Knoten Spitzengeschwindigkeit technisch drin, doch die gesamte Konstruktion ist klar auf den Marschfahrtbereich um 6 Knoten hin optimiert. Für alle, die gleiten möchten oder einen Wasserskifahrer im Schlepp haben wollen, ist dieses Boot nicht die richtige Wahl.
Kritische Anmerkungen
Da die Werft keinerlei Preisinformationen bereitstellt, bleibt ein objektiver Marktvergleich schlicht unmöglich. Im Handel taucht zwar gelegentlich ein Betrag von rund 99.830 € auf, doch dieser lässt sich nicht mit den offiziellen technischen Daten in Einklang bringen und sollte daher keinesfalls als verbindlicher Preis für dieses Modell verstanden werden – hier empfiehlt sich, auf einem schriftlichen Angebot mit exakter Konfigurationsangabe zu bestehen. Ein weiterer Punkt für aufmerksame Käufer: Der offizielle Firmenname enthält die römische Ziffer XXI, die in mancher Anzeige fälschlich als XXL auftaucht – bei der Prüfung von Handelsregisterauszügen oder Garantieunterlagen sollte man darauf genau achten.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
