Galvani Ventisei-e
Galvani Boats · Elektrisch · premium
Ab € 145.000
Die Galvani Ventisei-e ist ein vollelektrisches Tagesboot aus der Werft Galvani Boats in den Niederlanden. Mit 7,92 m Länge und 2,68 m Breite bietet sie Platz für bis zu 10 Personen und wird von einem 10-kW-Antrieb bewegt. Der Einstiegspreis liegt bei €145.000.
Technische Daten
- Länge
- 7.92 m
- Breite
- 2.68 m
- Personenzahl
- 10
- Motorleistung
- 10 kW
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 10 kW
- Preis
- € 145.000
Standardversion: 48-V-/10-kW-Motor, modulare LiFePO4-Batterie von 10 bis 30 kWh (Optionsbereich, einzelner kWh-Wert daher offen). Reisegeschwindigkeit ca. 8 km/h (nur in km/h angegeben, Knoten daher offen). Motoren/Batterien von Bellmarine/Transfluid. Reinelektrischer Neubau; Rumpfmaterial nicht angegeben. Ab 145.000 EUR.
Was Käufer wissen sollten
Elektrisch gedacht, nicht elektrisch nachgerüstet
Wer auf einem österreichischen See einen geräuscharmen Tagesausflug sucht, findet in der Galvani Ventisei-e ein Boot, das diesem Anspruch von der ersten Konstruktionslinie an folgt. Die 7,92 m lange Ventisei-e stammt von Galvani Boats, ansässig unweit von Groningen, und wurde nicht nachträglich elektrifiziert, sondern von Anfang an als Elektroboot konzipiert. Bis zu 10 Personen finden an Bord Platz, während der Antrieb kaum hörbar bleibt.
Technische Eckdaten im Überblick
Angetrieben wird das Boot von einem 48-Volt-Motor mit 10 kW Leistung, der auf eine modulare LiFePO4-Batterie zugreift. Deren Kapazität lässt sich zwischen 10 und 30 kWh wählen, weshalb sich hier keine einzelne feste Zahl nennen lässt — die Bandbreite ist Teil des Konzepts. Zur Reisegeschwindigkeit liegt nur ein Wert in km/h vor, rund 8 km/h, eine Angabe in Knoten fehlt in den Herstellerunterlagen. Für den Antrieb zeichnet Bellmarine verantwortlich, während der Rumpf von Sea Level entworfen wurde. Der Einstiegspreis beginnt bei €145.000.
Herkunft und Modellfamilie
Gebaut wird die selbst entwickelte Ventisei von Galvani Boats in der Nähe von Groningen, in den Niederlanden. Die hier besprochene Ventisei-e stellt die leise Basisversion dar, während die sportlichere e-HS-Variante auf demselben Rumpfkonzept aufbaut.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
