CANNA One
CANNA Boats · Elektrisch
Ab € 39.900
Aus polnischer Produktion stammt die CANNA One, ein offenes Tagesboot mit 5,5 Metern Länge, das für unkomplizierte Ausfahrten gedacht ist. Der Rumpf wiegt lediglich 600 kg, die Breite beträgt 1,94 Meter — beide Werte halten das Boot problemlos innerhalb jener Grenzen, die für den Trailertransport und die Nutzung auf Binnengewässern gelten. An Bord finden fünf Personen Platz, angetrieben wird das Boot von einem 6-kW-Motor, der aus einer 15-kWh-Batterie versorgt wird. Der Einstiegspreis liegt bei 39.900 €. Dass CANNA daneben mit der b-One auch ein Modell mit klassischem Verbrenner-Außenborder im Programm führt, zeigt: Rein elektrisch ist die Werft nicht ausgerichtet.
Technische Daten
- Länge
- 5.5 m
- Breite
- 1.94 m
- Gewicht
- 600 kg
- Personenzahl
- 5
- Batterie
- 15 kWh
- Motorleistung
- 6 kW
Was Käufer wissen sollten
Für wen sie passt
Wer mit der CANNA One rechnet, sollte kleine Seen, ruhige Flüsse und Kanäle im Kopf haben — mehr verspricht das Boot auch gar nicht. Bei 600 kg Rumpfgewicht und 6 kW Leistung handelt es sich klar um einen Verdränger; ins Gleiten kommt hier nichts, und die von CANNA veröffentlichten Werte lassen auch nicht vermuten, dass dies das Ziel wäre. Der Lohn dieser Auslegung liegt in der Ausdauer: 15 kWh Speicherkapazität gegenüber 6 kW Spitzenleistung ergeben viele Stunden entspanntes Cruisen im Teillastbetrieb. Genau darin liegt das typische Einsatzszenario: fünf Leute, ein See, ein gemütlicher Nachmittag.
Besonders die schlanke Breite von 1,94 Metern erweist sich als praktischer Pluspunkt, den man leicht übersieht. Sie erlaubt in den meisten europäischen Ländern den genehmigungsfreien Transport auf einem gewöhnlichen Trailer und lässt auch enge Schleusen auf Kanälen kein Problem werden — ein klarer Vorsprung gegenüber breiteren elektrischen Tagesbooten im 5-bis-6-Meter-Bereich, die meist auf Spezialtransporte angewiesen sind.
Vorbehalte
Drei zentrale Zahlen fehlen in den Unterlagen von CANNA: die Höchstgeschwindigkeit, die Reichweite und die Ladezeit — genau jene Werte, die vor einem Kauf typischerweise interessieren. Am besten lässt man sich diese drei Angaben sowie die Details zum Ladegerät schriftlich bestätigen. Wichtig ist außerdem, im Blick zu behalten, dass CANNA kein reiner Elektrobauer ist: Die Schwestermodelle wie die b-One laufen mit Verbrenner-Außenbordern. Vor dem Kauf lohnt sich daher die Nachfrage, ob es sich beim Angebot wirklich um das vollelektrische Paket handelt und nicht bloß um eine Elektro-Variante eines an sich benzinbetriebenen Boots. Mit einem Preis von 39.900 € bewegt sich die One mitten im dicht besetzten Einstiegssegment, wo sie unter anderem gegen elektrische Sloepen aus den Niederlanden und aus Polen antreten muss.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
