Bella ZERO 6.3
Bella Boats · Elektrisch
Preis auf Anfrage
Mit 6,3 Metern Länge zählt die ZERO 6.3 zu den offenen Tagesbooten und bildet neben einem Schwestermodell die zweite Ausführung der ZERO-Reihe von Bella Boats. Wichtig dabei: Die gesamte Baureihe wurde von Grund auf als Elektroboot konstruiert – hier wurde also kein Verbrennerrumpf nachträglich mit E-Antrieb versehen. Konzipiert ist das Boot als offener Walkaround für bis zu acht Personen, mit Badeplattform und Sonnenliege im Heckbereich. Den Vortrieb liefert ein 33-kW-Motor, gespeist aus einer 25,9-kWh-Batterie, womit laut Hersteller eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten erreicht wird. Für eine komplette Ladung veranschlagt Bella rund zehn Stunden – ein Wert, der eher auf das Laden über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose als auf eine eigens dafür vorgesehene Ladestation im Hafen schließen lässt.
Technische Daten
- Länge
- 6.3 m
- Breite
- 2.45 m
- Gewicht
- 1 250 kg
- Personenzahl
- 8
- Batterie
- 25.9 kWh
- Motorleistung
- 33 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 11 Knoten
- Ladezeit
- 10 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Zielgruppe
Als Familienboot für Seen und geschützte Küstenabschnitte gedacht, richtet sich die ZERO 6.3 an Eigner, denen ein von Grund auf elektrisch gedachter Rumpf wichtig ist – etwa auf einem österreichischen See. Die 25,9-kWh-Batterie in einem mit 1.250 kg vergleichsweise leichten Rumpf ist auf ruhige Verdrängerfahrten über einen Nachmittag hin ausgelegt, nicht auf dauerhaften Betrieb nahe der Höchstmarke von 11 Knoten – diesen Wert sollte man eher als kurzzeitigen Spitzenwert denn als übliches Reisetempo begreifen. Für ausgedehnte Törns, Wassersportaktivitäten oder Fahrten auf offener See ist dieses Boot nicht die richtige Wahl; wer hingegen mit acht Personen an Bord gemütlich über den See gleitet und zwischendurch zum Schwimmen anhält, findet hier ein passendes Boot.
Abwägungen
Die Ladezeit von zehn Stunden stellt die eigentliche praktische Einschränkung dar. Sie ist unproblematisch, wenn das Boot nachts an einem Liegeplatz mit Stromversorgung ruht – für tageweise Vermietung oder eine Muring ohne Steckdosenanschluss taugt dieses Konzept jedoch nicht. Positiv fällt auf, dass Bella im Antriebsstrang auf gängige, standardisierte Bauteile setzt, was Ersatzteilversorgung und Wartung erleichtert – bei kleineren Elektrobootherstellern keineswegs die Regel.
Was Käufer generell bedenken sollten: Bellas Kerngeschäft liegt nach wie vor deutlich im Bereich der Benzinboote. Die ZERO-Linie ist zwar ein eigenständiges Segment und kein bloßes Alibiprodukt, doch das Netz an Händlern und Servicestellen ist historisch auf Verbrennerboote ausgerichtet. Es lohnt sich daher, vor dem Kauf konkret nachzufragen, wie fundiert die Elektro-Expertise beim jeweiligen Händler vor Ort tatsächlich ist.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
